Dans le cadre de notre mission d’information, nous publions ci-dessous un encart de plusieurs lignes vu sur internet aujourd’hui. Le thème est «l’automobile».
Son titre suggestif (Pour la France, s’accrocher à la locomotive américaine ou préférer le petit train européen ?) résume tout l’article.
Présenté sous le nom «d’anonymat
», l’éditorialiste est connu et fiable pour d’autres éditoriaux qu’il a publiés sur internet.
La fiabilité est de ce fait substantielle concernant cet encart.
Sachez que la date d’édition est 2023-09-11 17:05:00.
L’article original :
Les élections européennes approchent dans l’Union et l’heure des choix et des programmes, les mieux argumentés possibles, va bientôt sonner. Les dernières statistiques d’évolution de la croissance économique comparée entre l’Union européenne et aux Etats-Unis ont de quoi faire réfléchir. On y apprend que la croissance américaine est beaucoup plus soutenue que dans l’Union (écart de PIB de 80 % entre l’Europe et les Etats-Unis en 2022 alors que les PIB étaient équivalents en 2008) d’après des sources communiquées par le Wall Street Journal, que les revenus augmentent beaucoup plus favorablement aux EU, que le chômage y est moins élevé (3,5 % en juillet 2023 contre 5,9 % dans l’Union en juin 2023), comme si un décrochage de l’Union européenne vis-à-vis des Etats-Unis était en train de se produire particulièrement depuis 2020 et la période du Covid-19. Bien entendu, ces statistiques doivent être maniées avec précaution mais la tendance est là, confirmée par l’European Centre for International Political Economy. De plus, la force de frappe mobilisée par le Réduction Inflation Act américain (400 milliards de $ décidés par le Président Biden en août 2022) afin d’accompagner le passage de l’économie américaine à l’économie verte en faveur des entreprises opérant sur le sol américain, écornant au passage les règles du libre-échange, demeure sans équivalent dans l’Union. On peut donc légitimement s’interroger …
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